干式變壓器是一種比較重要的用電設(shè)備，在用電上是比較重要的用電器，它的各項指標(biāo)和各項的功能的實現(xiàn)都是需要技術(shù)進(jìn)行支撐的，沒有技術(shù)的話很多的功能就不會這么快進(jìn)行實現(xiàn)出來。干式變壓器在進(jìn)行使用的過程中關(guān)鍵是強調(diào)的是技術(shù)，它的技術(shù)必須要達(dá)到一定的指標(biāo)才行，否者的話不但功能不能正確地進(jìn)行發(fā)揮，還會出現(xiàn)各種各樣的問題的。對于干式變壓器來說需要做到以下的技術(shù)指標(biāo)才可以：

　　溫度控制系統(tǒng)

　　干式變壓器的安全運行和使用壽命，很大程度上取決于干式變壓器繞組絕緣的安全可靠。繞組溫度超過絕緣耐受溫度使絕緣破壞，是導(dǎo)致干式變壓器不能正常工作的主要原因之一，因此對干式變壓器的運行溫度的監(jiān)測及其報警控制是十分重要的。

　　防護(hù)方式

　　根據(jù)使用環(huán)境特征及防護(hù)要求，干式變壓器可選擇不同的外殼。通常選用IP23防護(hù)外殼，可防止直徑大于12mm的固體異物及鼠、蛇、貓、雀等小動物進(jìn)入，造成短路停電等惡性故障，為帶電部分提供安全屏障。若須將干式變壓器安裝在戶外，則可選用IP23防護(hù)外殼，除上述IP20防護(hù)功能外，更可防止與垂直線成60°角以內(nèi)的水滴入。但I(xiàn)P23外殼會使干式變壓器冷卻能力下降，選用時要注意其運行容量的降低。

　　冷卻方式

　　干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時，干式變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運行。強迫風(fēng)冷時，干式變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續(xù)過負(fù)荷運行，或應(yīng)急事故過負(fù)荷運行新能源電動汽車;由于過負(fù)荷時負(fù)載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經(jīng)濟(jì)運行狀態(tài)，故不應(yīng)使其處于長時間連續(xù)過負(fù)荷運行。

　　過載能力

　　干式變壓器的過載能力與環(huán)境溫度、過載前的負(fù)載情況(起始負(fù)載)、干式變壓器的絕緣散熱情況和發(fā)熱時間常數(shù)等有關(guān)，若有需要，可向生產(chǎn)廠索取干變的過負(fù)荷曲線。

　　干式變壓器的各種的性能需要技術(shù)來進(jìn)行支撐的，它的技術(shù)指標(biāo)也是需要進(jìn)行慢慢做起來的，在技術(shù)上一定要符合相關(guān)的性能，實現(xiàn)干式變壓器的功能的不斷地進(jìn)行提升，促進(jìn)干式變壓器比較好的應(yīng)用。